Le projet longtemps évoqué de l’Aéroport International du Nord de Bali (NBIA) refait une nouvelle fois surface dans les médias — cette fois avec des annonces faisant état d’un engagement d’investissement de 3 milliards de dollars américains en provenance de Chine.
Cependant, malgré l’optimisme affiché par le promoteur PT BIBU Panji Sakti, qui affirme que les travaux pourraient débuter avant la fin de 2025, les autorités gouvernementales ont précisé qu’aucun permis de localisation n’a encore été délivré.
Alors, que se passe-t-il réellement ? Voici un point clair sur la situation actuelle — et ce que cela signifie pour les expatriés, les investisseurs immobiliers et les agences immobilières à Bali.
Les déclarations de PT BIBU : investissement sécurisé, lancement imminent
Selon le président-directeur de PT BIBU, Erwanto Sad Adiatmoko Hariwibowo, la société aurait :
- Signé des protocoles d’accord (MoU) avec des investisseurs en provenance de Chine, du Qatar et du Japon
- Obtenu un engagement d’investissement de 3 milliards USD de la part de la Chine à elle seule
- Prévu une cérémonie de pose de première pierre avant la fin de 2025
L’accord avec la Chine aurait été formalisé lors de la visite du président Prabowo Subianto à Pékin en novembre 2024, la signature ayant eu lieu à l’ambassade d’Indonésie en Chine.
PT BIBU affirme également que les études de faisabilité et les évaluations environnementales sont terminées, et que l’aéroport serait construit à Kubutambahan, dans la régence de Buleleng, sur une zone remblayée de 900 hectares au large de la côte nord de Bali.
Pourquoi cela compte pour les expatriés et les investisseurs immobiliers
Même en l’absence d’approbation officielle, l’attention médiatique autour du NBIA a déjà :
- Influencé les prix du foncier dans le nord de Bali (notamment à Lovina, Tejakula et Kubutambahan)
- Soulevé des interrogations chez les investisseurs sur le potentiel de retour sur investissement à long terme
- Impacté les stratégies marketing de certaines agences qui cherchent à capitaliser sur cet intérêt précoce
Pour les personnes envisageant d’investir, il est essentiel de :
- Vérifier précisément le zonage du terrain et les autorisations de construction
- Éviter les achats purement spéculatifs fondés uniquement sur l’hypothèse d’un « futur aéroport »
- Suivre les communications officielles de Bappenas (Agence nationale de planification) et du gouvernement provincial de Bali
Une véritable vision ou un outil politique ?
L’idée d’un aéroport dans le nord de Bali existe depuis le début des années 2010 et réapparaît régulièrement à chaque cycle électoral.
Face à la saturation touristique du sud de l’île, beaucoup s’accordent sur la nécessité de rééquilibrer le développement. Mais entre la vision et la réalisation, le défi reste considérable.
Avec la nouvelle administration du président Prabowo, le projet pourrait gagner en crédibilité. Mais tant que les permis officiels, les transferts effectifs de financement et les travaux de terrain n’ont pas commencé, la prudence reste de mise.
